本案標的物國定古蹟鐵道部廳舍、食堂、八角樓、工務室、防空洞、電源室等六棟建物，座落於北門外，係因1908（明治41）年縱貫線通車後，鐡道業務量擴大，因而擴建鐵道部台北工場，而將本案標的納入基地範圍內。初時利用這片基地建造工廠建築、辦公廳舍與行政單位，至1930年代新的台北工場在松山庄興建完成（即今日的國定古蹟台北機場），工廠遷出後這裡就變更為鐵道部的辦公區域。從1918年、1919年完成之半木構造的辦公廳舍，係由當時的營繕課技師森山松之助設計，而其他辦公行政相關建物，包含全木構造洋式食堂、極富特色的八角樓廁所、以機能為主的磚造電源室、全木構造的工務室、戰時之鋼筋混凝土的防空洞等，每一棟建物亦各有其特色及代表性，為臺灣鐵道發展上重要的歷史見證。
